Il primo giorno di prove libere della classe MotoGp sul circuito del Mugello non ha fatto vedere cose molto diverse rispetto alle gare del Mondiale viste finora. Jorge Lorenzo (Yamaha) e' stato subito veloce, confermando il suo stato di grazia e la sua voglia di essere il riferimento della categoria. Lo spagnolo ha fatto meglio di tutti, in una sessione peraltro falsata dalla necessita' di fare test di pneumatici, davanti a Pedrosa (Honda) e alle Ducati di Hayden e Barbera, mentre Stoner ha chiuso sesto e Rossi nono. Il potenziale della moto emiliana c'e', almeno sul giro secco, mentre la gara sara' un'altra cosa. In quest'ottica non sono confrontabili i tempi di Casey Stoner, solo sesto. Il campione del mondo si e' attenuto alle consegne di Bridgestone - che ha imposto a tutti di provare la gomma dura per 12 giri di seguito, dopo i problemi avuti da Rossi, Spies e Barbera ad Assen - usando le ''hard'', mentre i migliori cinque hanno girato con le ''soft''. Stesso discorso per Valentino Rossi. ''Ho avuto problemi di saltellamento dell'anteriore - ha detto il pilota della Ducati - mentre provavo la gomma dura. Dovevo fare i 12 giri ma alla fine non ce l'ho fatta perche' mi sono dovuto fermare. Poi e' andata un po' meglio. Abbiamo messo a posto la moto e ho fatto 1'49''0 con la gomma dura che aveva 20 giri. Non e' un tempo speciale ma non e' nemmeno male. In questo momento io non so esattamente il mio potenziale con la 'soft', ma credo di poter andare meglio di cosi'. Ci sono alcuni punti ancora da sistemare e dovremo vedere quale gomma usare. Non credo che ci siano problemi di durata e di temperatura''. Il problema della posizione per Rossi e' risolvibile comunque. ''Non credo di essere messo cosi' male - ha detto il pluricampione del mondo - come passo non sono cosi' lontano degli altri, manca qualche decimo. Domani sara' importante fare quel passo in piu'''. 
Il sabato del Mugello per Rossi, vale una tradizione, quella del casco celebrativo. Lo scorso anno, il primo con la Ducati, Valentino entro' in pista con un grande occhio sopra alla calotta, che significava ''attenzione'' in ricordo della terribile caduta del 2010 proprio sulla pista toscana. ''Domani mattina avro' un nuovo casco celebrativo - ha detto Valentino - il messaggio che c'e' forse e' per il futuro, puo' darsi''. Al Mugello ci saranno ancora i dirigenti dell'Audi che andranno a trovare Rossi.

Mancano poche ore all’inizio dell’evento più importante che l’Autodromo del Mugello ospita annualmente, il Gran Premio d’Italia di motociclismo. La pista di proprietà della Ferrari è pronta ad accogliere il circus del Mondiale a due ruote e le decine di migliaia di appassionati che, da tutto il mondo, accorrono tradizionalmente sul tracciato toscano per seguire e sostenere Valentino Rossi e i suoi colleghi centauri. “ll Gran Premio d’Italia di motociclismo è un appuntamento imprescindibile nel calendario motoristico italiano” – ha dichiarato a ferrari.com il Presidente Luca di Montezemolo – “Il Mugello è sempre stato un tracciato esigente e spettacolare per chi deve guidarci, con due o con quattro ruote, ma è anche ormai unanimemente riconosciuto come uno degli impianti più all’avanguardia nel mondo, sotto ogni punto di vista. Quest’anno c’è stato anche il ritorno della Formula 1, con una sessione di prove che ha attratto tanto pubblico ed è stata apprezzata da tutte le squadre. Sarebbe un sogno un giorno vedere anche una gara iridata svolgersi al Mugello …” Le strutture dell’impianto toscano sono state rinnovate lo scorso anno con la costruzione della tribuna sul rettilineo principale in grado di consentire agli spettatori di vedere buona parte del tracciato. Il piano di gestione del traffico di entrata e deflusso è stato rafforzato per questo appuntamento, com’è ovvio che sia per un evento di questa portata. Tutte le informazioni organizzative e logistiche sul circuito e sul Gran Premio d’Italia di motociclismo sono su questo sito.

Sostenibilità ambientale alla base dell’accordo di collaborazione  raggiunto fra Ataf e Mugello Circuit Spa che si tradurrà nell’attivazione di una serie di servizi di trasporto in occasione del Gran Premio d’Italia di motociclismo in programma all’Autodromo del Mugello dal 13 al 15 luglio prossimi. Sarà attivato un servizio di navetta interna al circuito nel tratto compreso fra l’ingresso Palagio e l’ingresso Luco con fermate intermedie all’altezza di altri ingressi del circuito. Tale servizio sarà attivo venerdì 13 luglio (orario 08.00 /18.30) , sabato 14 luglio (orario 08.00 /18.30) e domenica 15 luglio (orario 08.00/14.30) con frequenza ogni 30 minuti.  Inoltre nella giornata di domenica 15 luglio sarà attivato un servizio di navetta, a cura delle Società City Sightseeing e Società Li-nea Spa, nel tragitto dalla stazione Fs di San Piero a Sieve a Scarperia (e ritorno) e dalla stazione di Borgo San Lorenzo a bivio Figliano (e ritorno). Servizio attivo dalle 7 alle 18.
Grazie all’accordo gli abbonati annuali ATAFLINEA ed i possessori di abbonamenti mensili valdi nei mesi di maggio e giugno 2012 beneficeranno di uno sconto per l’accesso all’area prato del circuito. Sarà sufficiente mostrare il giorno della gara l’abbonamento ed un documento di identità alle biglietterie del circuito per acquistare il biglietto a 70 anziché 90 €.

E' proprio il caso di dire che si stanno per accendere i motori, la tensione è alle stelle, si sentono i primi rombi,semaforo verde, spalancate il gas ! Il Gran Premio del Mugello può cominciare! Questo sarà il leit motivi da venerdì dove si conferma la presenza dell' Associazione Italiana Celiachia (AIC) Toscana nel weekend di gara, da venerdì 13 a domenica 15 per condividere le acrobazie dei piloti in pista e l'atmosfera spumeggiante del Gran Premio d'Italia.
Fin dal mattino presso lo stand dell'AIC Toscana sarà possibile degustare in tutta sicurezza panini e snack rigorosamente senza glutine: i prodotti saranno disponibili solo per i celiaci che esibiranno documento attestante la celiachia (tessera Aic o versamento quota associativa presso la propria regione o esenzione).

Gran Premio d'Italia, GP di casa e Valentino pensa a far bene per il suo pubblico. ''Al Mugello ci saranno tutti i miei fan e quelli della Ducati - ha detto Rossi - cercheremo di fare bene soprattutto per loro. Da lunedi' ci saranno i test nei quali riceveremo nuovo materiale da provare. Sara' importante vedere il nostro livello in confronto con gli altri per capire se stiamo andando nella direzione giusta''. Così il nove volte campione del mondo alla vigilia del non appuntamento del campionato, il Gran Premio d'Italia, domenica prossima al Mugello. Siamo al giro di boa della stagione in corso. Per tutti i piloti quella del Mugello sara' dunque una gara nella quale giocarsi molto. Il campione del mondo in carica, Casey Stoner, avra' il solo obiettivo di battere Lorenzo, soprattutto dopo la caduta da debuttante in cui e' incappato al Sachsenring. Stoner ha gia' annunciato il ritiro, ma vuole arrivare all'addio da campione. Lo dimostra il fatto che non ha mai mollato un attimo la presa sugli avversari. Lorenzo dal canto suo, vuole anche lui il titolo, proprio per consolidare la sua leadership sui piloti della classe regina. Lo spagnolo sa, pero', che dal Mugello in poi, errori e cadute non saranno piu' tollerate. Tra i litiganti, comunque, puo' inserirsi tranquillamente Dani Pedrosa.  La carovana del mondiale, intanto, è già in viaggio verso la Toscana dalla Sassonia, per l'ultima gara dell'impegnativo ''trittico europeo''.

Saturday, July 14, at the Grand Prix of Italy, HRC (Honda Racing Corporation) has announced it will donate to the "Fondazione Marco Simoncelli" Honda MotoGP RC212V used by Marco in the world championship in 2011 and a special Honda CBR 1000RR "SuperSic Replica". This ceremony will be attended by the executive vice-president Shuhei Nakamoto HRC, Minoru Kato (Director of the Division of Honda motorcycles Europe) and the father, Paolo Simoncelli. The Honda CBR 1000RR "SuperSic" response will be auctioned with the proceeds fully intended to "Marco Simoncelli Foundation".

It’s dedicated to 'Marco Simoncelli the Tribuna Arrabbiata, the new grandstand built from the Mugello Circuit for the Grand Prix of Italy. Placed on the platform at the top of the second of the two Arrabbiata turns, one of the most exciting of the entire MotoGP World Championship, stands, in fact, a big '58 '."Devote to Marco the tribuna Arrabbiata, characterizing it with his number 58, says Paolo Poli CEO of the circuit, is the tribute with which the Mugello Circuit wants to remember a champion who deeply loved this track and on which turns he has written unforgettable pages of history of motorcycling. " Equipped with 1500 seats, purchasable in single day, the Arrabbiata Tribuna will offer to the viewers a novel point of view of one of the most spectacular track that the 15th of July will host the next TIM Italian Grand Prix .